借助奧林巴斯顯微鏡進(jìn)行環(huán)保汽車齒面的粗糙度測(cè)量
汽車齒輪
檢測(cè)電動(dòng)引擎的齒面表面粗糙度
近年來,控制汽車尾氣排放已成為全球趨勢(shì)。相應(yīng)地,所謂“環(huán)保汽車”(如電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)的生產(chǎn)和銷售迅速擴(kuò)大。(環(huán)保汽車的定義因國(guó)而異,有些國(guó)家并不將混合動(dòng)力汽車視為環(huán)保汽車,不過在本文中我們將混合動(dòng)力汽車包含在內(nèi)。)
環(huán)保汽車具備二氧化碳零排放或排放量比汽油車低的特點(diǎn)。環(huán)保汽車還很安靜,噪音污染小。而另一方面,汽油車由于引擎內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)(如活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng))會(huì)產(chǎn)生大量駕駛噪音。
電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)使環(huán)保汽車在駕駛時(shí)比汽油動(dòng)力汽車安靜得多。雖然它們的安靜可能讓人很難注意到接近的電動(dòng)汽車,但這個(gè)特性通常被看作是一種改進(jìn)。不過,環(huán)保汽車的某些部件會(huì)提升駕駛噪音水平;例如引擎齒輪(如果輪齒表面不夠光滑)。為此,環(huán)保汽車中使用的齒面很可能要滿足嚴(yán)格的表面粗糙度要求。用于驗(yàn)證這些齒面的表面粗糙度的工具需要具有高精度,以滿足這些要求。此外,接觸式測(cè)量設(shè)備(如基于觸針的系統(tǒng))存在測(cè)量期間損壞齒輪表面的風(fēng)險(xiǎn)。
奧林巴斯的解決方案:使用OLS5000顯微鏡測(cè)量粗糙度
非接觸式LEXT OLS5000三維激光掃描顯微鏡可提供齒面表面粗糙度的高精度測(cè)量:
(1) 使用直徑0.4 μm的激光對(duì)表面進(jìn)行掃描,以獲得高精度數(shù)據(jù),這能測(cè)量使用基于觸針的接觸式工具難以測(cè)量的微小齒面粗糙度。
(2) 因?yàn)榧す怙@微鏡的粗糙度測(cè)量是基于平面的(不僅僅是線性的),可以同時(shí)獲得顏色的圖像、激光圖像和三維輪廓數(shù)據(jù),這使您的齒面粗糙度分析比使用基于觸針的系統(tǒng)時(shí)更廣泛。
(3) OLS5000顯微鏡配備了水平拼接各種數(shù)據(jù)的功能,從而使您能夠以高精度迅速測(cè)量更寬視場(chǎng)。
圖像
齒面表面粗糙度測(cè)量示例
(使用副本;100倍物鏡;3倍光學(xué)變焦)